Miért fontos az automataváltó olajcsere?
A friss váltóolaj biztosítja a kenést, a hűtést és a lágy kapcsolást; elhanyagolva a váltó előbb-utóbb meghibásodik, és a csere nagyságrendekkel olcsóbb egy váltófelújításnál. A Nadovi Autószerviz Szentendrén MOTUL EVO GEN2 dinamikus géppel cseréli az olajat, amely a hagyományos leeresztéssel szemben gyakorlatilag a teljes olajmennyiséget kicseréli, a nyomatékváltóval együtt, AT, DSG/DCT és CVT váltóknál is.
- MOTUL EVO GEN2 gép
- Dinamikus, teljes olajcsere
- Minden váltótípus (AT / DSG / CVT)
- Gyártói előírás szerint
Miért fontos az automataváltó olajcsere?
Egyre elterjedtebb az automataváltós autó. Ezek a kifinomult szerkezetek karbantartás nélkül előbb-utóbb tönkremennek — nem az a kérdés, hogy meghibásodik-e, hanem hogy mikor. Az elhanyagolt olajcserék eredménye idővel biztosan jelentkezik.
A friss váltóolaj biztosítja a megfelelő kenést és hűtést, valamint a pontos, lágy kapcsolást. A csere nagyságrendekkel olcsóbb, mint egy váltófelújítás.
Dinamikus olajcsere MOTUL EVO GEN2 géppel
Az automataváltó olaját nálunk MOTUL EVO GEN2 dinamikus olajcserélő géppel cseréljük. A hagyományos, egyszerű leeresztéses („drain & fill”) módszer csak a váltó olajteknőjében lévő olajat cseréli — az összmennyiség jellemzően kevesebb mint fele —, a nyomatékváltóban és a hűtőkörben pedig bennmarad a régi, elhasználódott olaj. A dinamikus csere a váltó saját olajkörére csatlakozik: járó rendszernél a friss olaj folyamatosan kinyomja a régit, így gyakorlatilag a teljes olajmennyiség kicserélődik, a nyomatékváltóval és a hűtővezetékekkel együtt.
A gép minden automatatípushoz alkalmas — legyen szó hagyományos, nyomatékváltós automatáról (AT), duplakuplungos váltóról (DSG/DCT) vagy fokozatmentes CVT-ről. A GEN2 vezérelt, lépésről lépésre irányított folyamattal dolgozik, így a csere pontos és ellenőrzött. Igény szerint tisztító adalékkal indítjuk, amely a csere előtt feloldja a váltóban lerakódott szennyeződéseket, hogy azok az öreg olajjal együtt távozzanak.
Mikor cseréljünk?
A csere gyakoriságát a gyártó határozza meg — jellemzően bizonyos futásteljesítmény vagy eltelt idő után. Ha a váltás rángat, késik vagy csúszik, mindenképp nézesse meg. Kétség esetén hívjon minket, és tanácsot adunk.
Gyakori kérdések
Kell-e egyáltalán cserélni az automataváltó olaját?
Igen. Az „élettartam-olaj” félrevezető: az automataolaj is elhasználódik, hőterhelés hatására veszít a tulajdonságaiból. A rendszeres csere nagyságrendekkel olcsóbb, mint egy váltófelújítás.
Milyen gyakran érdemes cserélni?
A gyártó előírása szerint, jellemzően bizonyos futásteljesítmény vagy eltelt idő után (típustól függően általában 60–80 000 km körül). Kétség esetén a jármű alapján megmondjuk a pontos intervallumot.
Mi a különbség a leeresztéses és a dinamikus (gépi) csere között?
A leeresztés csak a részmennyiséget cseréli; a MOTUL EVO GEN2 dinamikus cseréje gyakorlatilag a teljes olajtartalmat kicseréli a nyomatékváltóval és a hűtőkörrel együtt, így alaposabb és tartósabb védelmet ad.
Az oldal utoljára frissítve: